在郑州市交通主干道上提前开设左转道口的建议
管城三支部 韩俊章
郑州市各主干道都设有左转专用道,并且左转道开口也比较靠后,在左转信号放行时方便了左转车辆的通行。随着市内车辆的增加,各个主干道的通行压力也逐步加大,尤其是主干道交叉路口的通行能力更是备受考验。由于左转信号较短,往往造成左转车辆积压很多,几个信号都难以通过,造成拥堵。
建议:
1.提前开设左转车辆道口。左转道口靠前开设。一般距十字路口30—40米即可。这样可以让调头车辆提前调头,减少了在十字路口左转调头车辆,加快了左转车辆的通行能力。
2.在此路口调头车辆,只能在左边道路前方通行信号为红色禁行是方可实行。当左转调头车辆在此等待时,由于各车道分界仍为虚线,并不妨碍后面车辆前行左转。
3.此方法外省市早有施行,郑州市可以别处考察借鉴,也可以在几个主干道先行试验,而后再以推广。
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