关于对不良驾驶习惯加强管理的建议

孙  剑

      一个城市的交通状况是影响群众生活幸福与否的重要指标之一，也是该城市的城市管理能力的体现之一，更是外界评价该城市的体验感的重要原因！   

      经过这些年的大力发展，随着高架桥的建设，旧城的改造，地铁的修建……郑州的交道状况大为好转。但还是有一些地方和路线虽然道路拓宽了，标识更清了但拥挤状况依旧，尤其是风雨天和上下班。虽然是有车多人多的关系但我认为很多情况下是不良的驾驰习惯人为的造成拥堵（对比下发达城市香港与日本东京虽拥但不堵成团）。其中有几个主要不良驾车习惯会造成堵成一团状况，一是虽车辆排队已拥至路口但只要是绿灯就不管不顾的向前开，就会排到路中央，另外一边只要变绿灯也是不管中间有车而向前走，就会堵团在十字路口变成一团糟，红灯绿灯的也失去指挥功能，二是一但车辆排队稍长一些，只要中间无隔离带就会有些车平铺逆向向前走，造成对面车走不成，三是不愿排队，实线插队……以上的不良习惯人为造成交通从拥变成堵，建议加强十字路口摄像头功能能抓拍处罚虽绿灯但已拥堵到十字路口时仍越线向前走的车辆，保持十字路口的基本通行功能，加强对拥堵时驶向对面车道逆向前行的管理与处罚，加强对实线插队的车辆抓拍、管理与处罚。加强法律执行为主，提倡道德为辅，改变驾车人的这些不良习惯，会大大减少由拥变堵的状况，实现道路的基本通行功能！