关于快速贯通郑州市中央大道的建议

毕海涛 
    

      郑州中央大道位于郑东新区东北部跨越京港澳高速公路,规划为贯穿郑州南北向重要城市主干道。郑州目前道路三环已经贯通，四环高架即将通车，北三环已经东延至东四环，而金水北区与郑东新区、主城区的连通急需立交或下穿连霍高速，中央大道承载着这一艰巨任务，截止目前中央大道金城大道南200米已动工，下穿连霍高速区域尚未动工，且连霍高速以南部分进展缓慢。鉴于以下几个原因，建议加快中央大道贯通进度。
      一、区域道路建设滞后，严重影响区域协同发展
      金水北区位于郑州市郑东新区北部，与龙湖板块仅连霍高速一路之隔。目前金水北区与城市交通连接仅有东西向狭长拥堵的杨金路，东西向金城大道尚未实现全段贯通（马头岗村尚未完全拆迁，道路建设中断）。南北向规划的迎宾东路、慧城环路仅实现杨金路到金城大道300-500米通车距离，中央大道仅有杨金路到金宝路280米建成。从中州大道至东三环长达8公里的距离尚未有一条南北向城市道路与城市外围组团连接，区域目前仍呈现封闭状态，金水北区的道路状况严重影响区域协同发展。
      二、龙湖金融岛建设初具规模，后期产业持续入驻，对交通承载力要求日趋提升
      龙湖金融岛位于郑东新区北部，是郑东新区建设国际化区域金融中心的重要载体，龙湖金融产业是河南省产业制高点。金融岛占地约1平方公里，总建筑面积465万㎡，预计仅金融岛就可容纳15万人的就业。郑州银行、人保财险、工商银行等金融大楼交付在即，龙湖金融岛建设已然初具规模。特别是2018年7月19日，郑州市规划局批示中国（河南）自由贸易试验区郑州片区空间布局规划（2017-2035）显示，北龙湖片区大量原居住用地调整为产业综合用地，未来北龙湖片区将会持续导入大量金融、商务、酒店、旅游等业态，高端产业导入势头强劲。       
      三、杨金板块配套缺失，严重影响当地居民生活质素，区域发展相对滞后
      截止目前金水北区未有商业综合体投入运营，未有市政公立医院入驻，除金水一中一所初中外，未有一所知名中学，区域内基础教育配套以原住区教育配套为主。区域内居民就学、就医极其不便。市政配套的缺失，严重影响当地居民生活质素，人民群众对美好生活的向往受到严重阻隔，配套的缺失导致区域城市化发展进程缓慢，区域发展程度滞后于其他板块，城市建设出现塌方。
      随着杨金片区的发展和原住民的大量回迁，对交通道路的需求日趋强烈，为提升金水北区与郑东新区交通联系，实现区域协同发展，为区域广大居民群众提供较为优质的教育、医疗、购物、工作条件，现建议加速中央大道实现连霍高速下穿贯通工程。
      目前中央大道仅有杨金路至金宝路段建成通车，郑东新区龙源十三街金融岛至魏河段建成，两条核心交通干道有900米距离久未实现衔接。距离虽短，但已然成为制约区域发展的瓶颈，遏制区域与外部交通的阻梗。望相关部门予以重视，快速贯通中央大道，促进该片区经济发展，提升居民生活品质。