关于在特色商业区、行政办公区、群众办事集中区域允许免费限时停车的建议案
马新海(市政协常委、民建会员)
特色商业区、行政办公区、群众办事集中区是城市居民和来这个城市工作、办事人员的必须抵达和停留的区域,就犹如人离不开空气一样。而机动车辆是现在居民和工作、办事人员的胳膊与大腿。作为政府管理部门,要换位思考,为民服务,在特色商业区、行政办公区、群众办事集中区域允许免费限时停车。
一、消除管理误区。不断拓宽道路,增加车道,增加车辆通行能力是个管理误区。一是没有搞清楚车辆行驶的目的。他来这个区域主要是办事和寻求服务的,过境车辆完全可以绕行。二是车辆在道路上通行很快,但到路口出现大量拥堵。城市交通的拥堵的真正症结,不在车辆通行过程中的道路不够宽阔,而全部在道路的交叉路口通行能力。因此,适当压缩道路通行车道,使车流量适当降低,也便于减轻路口通行压力。
二、无论什么样的区域,包括特色商业区、行政办公区、群众办事区既然允许存在,就应该提供政府管理服务。就应该为来这里办事的人设置限时免费停车位。建议按照30~~90分钟为限。不无用餐、购物或是政府办事,30~~90分钟完全可以解决。
三、设置限时停车位应免费。因为商业已为政府提供税收,行政办公和群众办事应得到政府免费服务。事实上划线和标志牌成本也不大。
四、限时段停车位设置是个系统工程。交警、城管、街道、社区都要从平安建设、和谐社会、人性化管理与增加人民群众生活质量和幸福感的高度通力合作,办事办好。
1. 交警、城管部门要下大力气清理占道摊点和突出门店经营的商户。
2. 街道、社区要协调辖区派出所、巡防队伍和商业门店、行政办公机构和为民服务机构,结合电子监控设备,加强限时停车位停放车辆的安保服务,及时开具超时罚单。
五、限时停车场设置不论是西方发达国家,或是国内一线城市都十分普遍。我市虽然也设置了一些类似停车位,但是不够权威,也不够全面。市政府、市畅通办公室、停车管理服务中心应结合全市停车场建设的安排,纳入考核,规定期限全面推开。
特色商业区、行政办公区、群众办事集中区是城市居民和来这个城市工作、办事人员的必须抵达和停留的区域,就犹如人离不开空气一样。而机动车辆是现在居民和工作、办事人员的胳膊与大腿。作为政府管理部门,要换位思考,为民服务,在特色商业区、行政办公区、群众办事集中区域允许免费限时停车。
一、消除管理误区。不断拓宽道路,增加车道,增加车辆通行能力是个管理误区。一是没有搞清楚车辆行驶的目的。他来这个区域主要是办事和寻求服务的,过境车辆完全可以绕行。二是车辆在道路上通行很快,但到路口出现大量拥堵。城市交通的拥堵的真正症结,不在车辆通行过程中的道路不够宽阔,而全部在道路的交叉路口通行能力。因此,适当压缩道路通行车道,使车流量适当降低,也便于减轻路口通行压力。
二、无论什么样的区域,包括特色商业区、行政办公区、群众办事区既然允许存在,就应该提供政府管理服务。就应该为来这里办事的人设置限时免费停车位。建议按照30~~90分钟为限。不无用餐、购物或是政府办事,30~~90分钟完全可以解决。
三、设置限时停车位应免费。因为商业已为政府提供税收,行政办公和群众办事应得到政府免费服务。事实上划线和标志牌成本也不大。
四、限时段停车位设置是个系统工程。交警、城管、街道、社区都要从平安建设、和谐社会、人性化管理与增加人民群众生活质量和幸福感的高度通力合作,办事办好。
1. 交警、城管部门要下大力气清理占道摊点和突出门店经营的商户。
2. 街道、社区要协调辖区派出所、巡防队伍和商业门店、行政办公机构和为民服务机构,结合电子监控设备,加强限时停车位停放车辆的安保服务,及时开具超时罚单。
五、限时停车场设置不论是西方发达国家,或是国内一线城市都十分普遍。我市虽然也设置了一些类似停车位,但是不够权威,也不够全面。市政府、市畅通办公室、停车管理服务中心应结合全市停车场建设的安排,纳入考核,规定期限全面推开。
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