郑州市应尽快实施电动车上牌管理

金水二支部  严全陵 

郑州市电动车拥有量已超过100多万辆，电动车涉及千家万户，几乎每个家庭都有1-2辆，都喜欢这种方便，快捷，无污染，价格便宜的交通工具，电动车管理也是一项系统的民生工程。 
随着郑州市电动车的飞速增加，人民群众疾呼电动车泛滥，疏于管理，事故猛于虎。电动车的交通事故发生率已占总交通事故发生率的80%，而且电动车丢失，被盗事件居高不下。由此，对郑州市的城市建设，交通管理和交通参与者的文明素质都提出了新要求。这需要广大市民以“文明出行”的实际行动给予配合，自觉维护安全有序的交通环境。目前，郑州市机动车已注册160万辆，堵车，行路难已是不争的事实。机动车与电动车混行现象严重，一些燃油摩托车也冒充电动车上路，清查困难。机动车，电动车互相抢道不仅影响了交通秩序造成拥堵，人出行不方便，还带来了交通安全隐患，要求我们除了加强交通教育，每个市民都应为郑州市“解堵”出一份力，在提高市民觉悟外，还有很重要一方面是加强监督管理。在市民素质整体上还不能令人满意的情况下，监督管理尤其不能放松。加大执法力度，切实维护交通秩序，为次建议： 
1、郑州市电动车目前处于无序状态，按照省人大批准的电动车管理办法要求对我市电动车首先要进行上牌管理。只有上牌，有了名分，才能减少电动车丢失，被盗现象，报案追赃有依据。希望交通管理部门再苦再难也要给合乎标准的两轮电动车上牌。车牌可分电摩和电动自行两种。管理上可由政府协调统筹职能部门，各区交管部门，动员社区参与，区级非机动车管理部门帮助发牌管理，统一安排，实行网络注册管理。 
2、对我市电动车的管理最根本的是要立法。要建立与郑州市电动车急剧增加相适应的《郑州市电动车管理条例》。可参照机动车的办法，使电动车上牌时必须交通强制保险，诸如发生交通事故时问题得到较好的解决。上牌后对电动车乱停乱放现象也可列入处罚范围，便于管理，为郑州市区交通起到减压作用。从而使郑州市的交通得到和谐发展。