关于改革郑州市11路公交线路的建议
直属二支部 黄振
多年以来,郑州市11路公交车的行车路线是从国棉六厂(建设路伏牛路口)沿郑上路至西三十里铺。这条线路是唯一一条郑州建设路通往荥阳上街方向的公交线路(另有郑上1路,属于民营企业经营,收费较贵)。这条线路现在存在问题有二:一是乘客较多;二是西终点站三十里铺的设置十分不合理。原因是从市区坐到终点站的乘客多数是西三十里铺往西1000米的郑州职业技术学院师生。该学院有在校生一万多人,常常来往于学校与市区之间。因此往西延长11路公交线路至郑州职业技术学院非常必要。另外,11路公交线路路程较长,中间站点较多,全程运行时间较长,因此建议考虑在周末节假日学校上下学高峰期加开11路公交快线(减少中间停靠站点),更加加快11路运行速度,提高运行效率,可以给郑州职业技术学院师生和沿线群众大大改善出行条件,也体现了政府对于职业教育的关心,更是给郑州职业技术学院的一万多名师生带来福祉。
多年以来,郑州市11路公交车的行车路线是从国棉六厂(建设路伏牛路口)沿郑上路至西三十里铺。这条线路是唯一一条郑州建设路通往荥阳上街方向的公交线路(另有郑上1路,属于民营企业经营,收费较贵)。这条线路现在存在问题有二:一是乘客较多;二是西终点站三十里铺的设置十分不合理。原因是从市区坐到终点站的乘客多数是西三十里铺往西1000米的郑州职业技术学院师生。该学院有在校生一万多人,常常来往于学校与市区之间。因此往西延长11路公交线路至郑州职业技术学院非常必要。另外,11路公交线路路程较长,中间站点较多,全程运行时间较长,因此建议考虑在周末节假日学校上下学高峰期加开11路公交快线(减少中间停靠站点),更加加快11路运行速度,提高运行效率,可以给郑州职业技术学院师生和沿线群众大大改善出行条件,也体现了政府对于职业教育的关心,更是给郑州职业技术学院的一万多名师生带来福祉。
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