马挺：改革开放四十年，郑州化蝶丰腴现

                              马挺：河南省中好茶叶有限公司总经理，民建郑州市管城三支部会员     

 弹指一挥间，祖国改革四十年，沧海变桑田，郑州化蝶丰腴现。 
      从一个略大于县城的落后的内陆小城，到国家中心城市，到“国际郑”，改革开放四十年，省会郑州化蛹成蝶，经济总量、市区面积、人口数量均上翻十多倍！在同级省会城市中，其发展之快，建设之美，令人咂舌：中！中！中！我作为一位郑州的普通市民，见证了她的发展奇迹，享受其中。 
      中原之中，辐射发力 
      众所周知，古豫州是中原的中心，而郑州又是现代中原城市群、中原经济区的中心。郑州作为中原之中心位置的确立不是偶然的，是国家战略城市化进程的必然。上世纪八十年代，我高中毕业后，在老家汝州做生意，经常往返汝州郑州之间送货，工作之余，骑一辆自行车就能把郑州转个遍。那时候的郑州，北到农业路、东到城东路、南边的航海路还是一条小土路，西郊桐柏路西边便是麦田。那时的107国道是通过大学路绕道金水路再至花园路而北去。我开车送货经常走这条道。不久，我来到郑州定居。随着郑州的快速发展，107国道开始第一次东扩，从黄河公路大桥向东南，规划建设了一条新公路——中州大道。这就是1989年新建通车的107国道郑州段。 
      9年后，随着郑州城市化进程的不断加快，城市交通拥堵，这条国道不得不第二次东移。这就是中州大道以东5公里外新建的107国道新线。这条路后被称作107辅道。伴随郑东新区建设，不知不觉中，107辅道又成了城市内部道路。107国道第三次东移3公里，建设了新107国道。这条新国道建成后不久，航空港建设启动，就改称“四港联动大道”，成为连接市区至航空港的市政道路，路况用堵。这样，107国道于2014年第四次改建东再移9公里，至中牟县万三公路。30年间，郑州城市边界向东延展了17公里。新的107国道成了郑州的东五环。与此相配套，郑州的西、北、南也同时扩展到了五环。 
      与此同时，陇海路高架、农业路高架，京沙快速、中州大道快速路构成的郑州“井”字形交通格局也大舒解了市内的交通堵塞。 
      地铁的开通呈现了郑州立体化交通发展到了更深层次。郑州人办事担心堵车耽误时间的忧虑烟消云散。 
      郑州航空港经济综合实验区获批属 “中国首例”，空中、陆上、网上“三条丝路”熠熠生辉，郑州华彩“蝶变”为国际航空物流中心和航空大都市、中部地区现代商贸物流金融核心枢纽、国际重要的制造分拨基地和全球网购商品展示交易集散分拨中心。     
      中国之中，上下合力 
      神州之中，商都郑州。追溯历史，商业贯穿了郑州数千年的历史。 
      3600年前，商王朝在此建都，繁盛的手工业、商品交换播种下深入骨髓的商业基因。改革开放，春风浩荡。上世纪90年代，一场轰轰烈烈的“中原商战”“亚细亚现象”产生了巨大“冲击波”，引发“中原商战”，打破了传统计划经济体制藩篱，拓展了中国的商业思维，堪称中国现代商业发展的奠基石。当时，全国众多城市的商人络绎不绝来郑州取经。全国各大名优生产厂家均以能否在郑州市场占得一席之地作为衡量其行销是否成功的重要标准。 
      如今，从中心城区到郊区从老城到新区，大型批发市场、百货商场、进口超市、跨境商品体验中心、购物中心、商业综合体层出不穷、迭代升级……国际国内资本风云际会，多元业态荟萃交融，正催生郑州商贸业新一轮热潮。2017年中国百强城市排行榜中，郑州位列全国第15名。同年，中国城市商业魅力排行榜里，郑州在与全国338个地级以上城市的较量中，脱颖而出，跻身15个“新一线城市”。 
      2016年年底，国务院批复的《促进中部地区崛起“十三五”规划》和《中原城市群发展规划》中，明确支持并批复郑州建设国家中心城市。在以“三区一群”为代表的国家战略政策叠加的红利推动下，古老商都迸发无限活力。 
      历史的滋养和积淀，迸发出现代的速度与激情：高铁集结成网连八方，商贸物流“经脉”畅通；“空中丝绸之路”“陆上丝绸之路”“网上丝绸之路”立体衔接联世界，“买卖全球”无远弗届……这座古老商都，从未像现在这般备受瞩目。 
      每当夜幕降临，郑州地标性建筑——郑东新区的千玺广场就变身灿烂的“金玉米”，中央商务内矗立的一幢幢金融楼宇流光溢彩，勾勒出美丽的城市天际线。 
      天地之中，方圆聚力 
      交通是一个地区发展的基础条件。京广、陇海两条国家级铁路大动脉，成就了郑州居全国之中的独特优势。中原腹地承东启西、连南贯北的交通区位优势是郑州和河南最大的优势。这是我上小学时课本上的地理常识，及至成人后踏着改革开放的节拍来到郑州，有幸目睹了她从扁平的单一枢纽升华到立体的现代化综合立体交通枢纽的华丽转身。从普铁时代的“十字路口”到高铁时代的普铁、高铁的“双十字”交会，再到米字形快速铁路网……，咱郑州人抢抓机遇，顺势而为，在强化交通优势上不断谱写着新的传奇。 
      以郑州为中心向外延展，500公里经济圈，辐射全国人口和经济总量的三成。1000公里经济圈，辐射全国人口和经济总量超过七成；2000公里经济圈，辐射全国人口和2000公里经济圈，辐射全国人口和经济总量九成以上。以郑州为辐射点的中原大地上的“米”字型高铁正不断联通起一个又一个商贸圈。咱郑州人的改革步伐从未停歇，交通思维早已插上了腾飞的翅膀。 
      “陆上丝绸之路”越跑越快，线路越来越多。郑州是中国中欧班列的桥头堡。郑州中欧班列实现了每周“八去八回”满载运行，国内集货半径超过1500公里，班列网络遍布24个国家126个城市…… 
      “空中丝绸之路”越飞越广，越飞越快。郑州机场开通全货机航线34条，形成“一点连三洲、一线串欧美”的国际航空货运网络，带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。仅仅一天时间，澳洲的新鲜牛肉横跨太平洋，就出现在郑州人的餐桌上。 “全球-郑州-全国”的贸易轨迹，突显出一个连天接地、买卖全球大枢纽的澎湃活力。 
      “网上丝绸之路”越来越便捷。作为国家跨境电商综合试验区，郑州创新监管服务，独创“1210”监管模式、“秒通关”通关模式、“海淘不用等、现场提货走”销售模式，建设EWTO核心功能集聚区，河南保税物流中心进口货源地覆盖63个国家，出口地覆盖185个国家，跨境E贸易领跑全国。 
      天地之中，方圆聚力。米字形高铁连成网、“三条丝绸之路”通世界，释放的强大“乘数效应”，汇集了多的人流、物流、信息流，崛起为现代国际物流中心。 
      郑州是三千多年前商朝的都城，郑州是闻名全球的现代化商城。郑州从历史深处走来，一步步走向更加辉煌的未来。